CANNONDALE Moterra Neo 4 2023

Cadre : 150mm travel, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, removable downtube battery, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube
Fourche : RockShox 35 Silver R, 150mm, Solo Air, 15x110mm stealth thru-axle, tapered steerer, 51mm offset
Jeu de direction : Integrated Sealed Bearing, Tapered
Rear Shock : RockShox Deluxe Select R, DebonAir

Drive Unit : Shimano EP8
Batterie : Shimano BT-E8036, 630Wh
Chargeur : Shimano Battery Charger 2A
Affichage : Shimano SC-EM800, Bluetooth enabled
PÉDALIER : Derailleur Arriere
SRAM SX Eagle : Dérailleur Avant

Manettes : SRAM NX Eagle, 12-speed
Chaine : SRAM SX Eagle, 12-speed
Pedalier : FSA E-Bike, 165mm, SRAM Eagle, 34T Steel
Cassette : SRAM PG-1210, SX Eagle, 11-50, 12-speed

Disques de freins : TRP Slate G4 4 Piston hydraulic disc, 200/200mm rotors
Leviers de freins : TRP hydraulic disc

Jante : WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready
Rayons : Stainless steel, 14g
Pneus : Maxxis Rekon, 29 x 2.6″, 60TPI Exo
Taille de pneu : 2.6
Taille de roue : 29
Moyeux : (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT400, 12x148mm thru-axle
Pneu avant : Maxxis Rekon, 29 x 2.6″, 60TPI Exo
Pneu arrière : Maxxis Rekon, 29 x 2.6″, 60TPI Exo

Guidon : Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm
Potence : Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8″, 31.8, 7°
Poignees : Fabric Funguy
Selle : Cannondale Ergo XC
Tige de selle : TranzX dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L-XL)